高压铜导体是动车组车顶电器系统中重要的组成部件,其结构一端连接动车组受电弓装置,另一端连接高压电缆。动车组高速运行过程中,铜导体主要承受车体运行过程中的振动冲击作用。本文充分考虑某动车组车顶高压铜导体的工作环境,依据IEC 标准,对车顶高压铜导体结构进行冲击仿真分析和冲击试验分析,仿真与试验结果均满足标准要求,且二者误差在10%以内。

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