《爆炸与冲击》
1 工程概况
2 模型与计算方法
2.1 计算模型
2.2 材料参数及本构模型
2.3 计算工况
3 计算结果与分析
3.1 衬砌结构损伤
3.2 管片接缝变形
3.3 螺栓失效
4 结束语
文章摘要:以深圳妈湾大直径盾构隧道工程为背景,运用LS-DYNA有限元软件,选取典型断面构建地层—隧道结构耦合模型;针对隧道中心和偏心起爆位置,分别在4 500 kg、2 000 kg、230 kgTNT爆炸当量下进行爆炸模拟,对隧道结构的衬砌损伤、管片接缝变形、螺栓失效情况进行分析。结果表明:偏心爆炸时,盾构隧道管片结构在近起爆点侧都受到了不同程度的损伤,严重时结构被认为破坏失效;纵向和环向管片接缝都出现了错台,靠近爆源处接缝变形尤为明显;部分螺栓发生剪断失效。研究对于隧道工程抗爆设计具有很好的参考价值。
文章关键词:
论文DOI:10.26914/c.cnkihy.2020.009899
论文分类号:U455.43
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