一辆新车在3月28号上市，截止3月底就取得了9108的订单，都知道订单意味着销量，能够取得如此亮眼的成绩，一方面依靠品牌本身的信仰以及品牌的拥护者，另一方面就是给予客户超预期的产品，两者缺一不可。结合以上的销量以及销售时间来看，你是不是认为这是丰田或者是特斯拉这样强势的车企呢？告诉你其实并不是，而是长安旗下的UNI-K。

很多朋友并没有想到，如今的自主品牌车企也能拥有如此强的品牌号召力，而这以前确实是合资车的专利。这也足以说明长安UNI-K的产品竞争力确实比较不错，吸引了不少想入手的消费者。当然了，最终吸引小伙伴们的还是它本身就很出色的产品吸引力。

可以说，长安UNI-K生不逢时，现在的中高端市场不是五年前或十年前的市场格局了，WEY和领克汽车的崛起多多少少还沾了一点时代的光，那时候的竞争格局并没有现在如此的强烈，现在不但要面临着合资品牌的竞争，还要面临着自主品牌竞争，竞争对手不仅很多，而且都非常具有实力。那么长安UNI-K车型到底有什么优点能够一炮而红呢？今天我们就来聊聊这款车型。

和传统国产SUV从低端做起不太一样，长安UNI-K车型上市之初瞄准的就是中高端品牌，厂家指导价15.39万元到18.49万元，曾经也被国人认为是自主品牌SUV天花板的价格。从这个价格来看，长安UNI-K车型没有和瑞虎8或者哈弗H6这样的竞争对手纠缠，直接瞄准的是奇骏，RAV4，CR-V这样的合资品牌，可以说长安UNI-K车型一箭就刺中了合资品牌的胸口。为这个价格往往是合资品牌最重要的跑量区间，长安UNI-K车型选择了硬扛，必须要拿出过人的产品竞争力，这一点毋庸置疑。

俗话说，看车先看脸，颜值的时代，没有一张好面孔怎能行呢？事实上，长安UNI-K车型被很多消费者迅速地记住，就是因为它独特的外观设计。长安UNI-K采用了无边界的设计，和我们传统的汽车设计还真不一样，前脸采用了六边形的矩阵设计，由logo向四周进行扩散，配备上细长造型的led灯组，给我们营造出了很强的科技感。整个前脸拥有着强大的气场，看起来很时尚。而大灯采用的是悬浮卫星环绕式的led大灯，配上流水造型的设计，和前脸一样，科技感浓烈。

从侧面来看，长安UNI-K车型也是亮点满满，采用了隐藏式的门把手，可以有效地降低风阻，而且使得车身的侧面更加充满张力。当门把手弹出的时候，会有照明灯来提示客户，细节感满满。此外，还拥有熏黑的运动轮毂，快背式的车顶设计以及由车顶延伸出的运动尾翼，运动氛围营造得较为出色。

车尾的设计看起来是比较贴合时代的潮流的，也很符合年轻消费者张扬的个性，采用了四个排气管加贯穿尾灯的设计，不但很有力量感，而且时尚元素满满。

来看长安UNI-K的内饰设计，坐进长安UNI-K的车内，内饰给我整体的感觉是智慧，而且特别的环保。首先来说环保，使用了智能健康管理系统，全系标配了pm0.1空气过滤设计，使得驾乘人员都能拥有非常高品质的出行氛围，而且车内还拥有质量传感器，可以实时监控车内的空气质量，从而及时做出反馈。再来说智慧，车内采用了3+1的屏幕设计，充满了未来科技感。在中控部分，长安UNI-K车型使用了12.3英寸的触控液晶屏，行车电脑屏幕采用了三块电子屏幕设计，分别为3.5英寸，10.25英寸以及9.2英寸的屏幕设计，科技感营造得非常出色。

当你深度体验后，会发现这些屏幕并非是故弄玄虚，拥有着较为出色的体验。在行车电脑屏上使用了非常成熟的AR技术，用摄像头来进行实景捕捉，使我们的导航更加的精准。此外，车机系统还拥有接听电话时候的主动降噪，抽烟时候自动换风的功能以及疲劳驾驶提示功能，搭载的语音交互系统也能够清晰地分辨出语音指令，可以实现多轮对话，跨情景识别，还可以不断进化升级来提升自己的识别内容量，使得车载交互系统不再是冷冰冰的工具，而是我们出行路上的好帮手。它的4块电子屏幕更是可以进行互动，搭载的高通芯片，让我们的指令几乎没有延迟。长安UNI-K的车载交互系统确实很强大，内饰布局确实也很漂亮，大面积的钢琴烤漆面板和棕色皮质的融合使得车内的视觉感很出色。

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